Lasikäyttöisen ajoneuvon toimintaperiaatteena on pääasiassa rakenne, joka sisältää rungon, vaunun kahvan, pilarit ja putket.
Lasikäyttöisen ajoneuvon suunnittelussa on kaksi pylvästä, jotka ylhäältä on yhdistetty pystypalkeilla oven muotoon ja seisovat pystysuorassa keskellä ajoneuvon alustaa. Kärryn kahva on suunniteltu kahdeksi osaksi, kummallakin puolisuun muotoinen, ja sen puolikkaan suun koko vastaa kahden pilarin välistä etäisyyttä. Se on asennettu vaakasuoraan kahden pylvään keskiosan toiselle puolelle ja toinen vaakasuoraan kahden pylvään keskiosan toiselle puolelle. Putket suunnitellaan pareittain ja asennetaan vaakasuoraan kahden pilarin toiselle puolelle. Parillisia putkia kasvatetaan asteittain ylöspäin pitkittäisetäisyydellä 10-30mm; Lisää parilliset putket vastaavien kahden sarakkeen toiselle puolelle peräkkäin. Tämä malli pystyy vastaamaan erikokoisten lasipaneelien kuljetustarpeisiin, mikä estää tehokkaasti lasin ja henkilökunnan naarmut. Samalla lasipaneelit on järjestetty siististi, mikä vähentää henkilökunnan toistuvaa käsittelyä ja säästää tuotantokustannuksia.
